Az eset még abban az időben történt, amikor a vasúti értekezés nagyon fontos, szinte egyetlen eszköze a Morse-távíró volt.
Samuel Morse (1791-1872) - eredeti foglalkozása festő - a saját maga által alkotott morzeábécével továbbított kódolt üzenetet 1844 május 4-én Washingtonból Baltimoreba (80 km). Első üzenete:What Hath God Wronght! - Mit alkotott az Isten!
Amikor a vasúthoz jöttem, az első szakvizsgák közé tartozott még a Távírda-vizsga. Ehhez nemcsak a morze ábécét kellett nagyon megtanulni, hanem rengeteg gyakorlás is kellett a távírógép kezeléséhez.
Csodáltam és irigyeltem azokat az idős távírászokat, akik újságolvasás közben hallgatták a távírógép kopogását és meg tudták mondani mit üzentek, mi van a szalagon. Én pedig a szalagon levő jeleket is csak nagy hibaszázalékkal tudtam megfejteni.
Emlékszem az öreg szökdécselő János bácsira, aki éjszaka fenn feküdt a távíróasztalon és ha megszólalt a gép, a sarkát téve a billentyűre, bejelentkezett és feküdt tovább. Az üzenet végén ugyancsak a sarkával nyugtázta a vételt és pihent tovább. A távírószalag pedig gyülekezett a padlón hatalmas kupacban. Ha éppen arra jártam, rám szólt: tiszt úr, tekerje már fel azt a szalagot! Hát nem olvassa el, János bácsi? Itt van az már a fejemben - mondta.
Mire én is gyakorlott távírász lehettem volna, modernebb értekezési berendezések jöttek divatba és megszűntek a távírók.
Persze nem mindenki volt olyan tapasztalt, mint János bácsi. Voltak kezdők, zöldfülűek akik néha áldozatul estek a nagyok tréfáinak. Egyszer április elsején küldtek egy táviratot a kezdő távírásznak: Holnaptól a gőzmozdonyokat szénhiány miatt szalmával fűtik. A gőzmozdony után három vagon szalmával rakott kocsit kell továbbítani...stb. Tegye meg az intézkedéseket.
A táviratot a balek kétségbeesve vitte a főnökhöz, aki átlátott a szitán és megnyugtatta a távírászt, hogy ez csak átverés.
De történt komolyabb félreértés is. Abban az időben amikor még nálunk is működött a cserkészmozgalom. A távírász a következő üzenetet olvasta be a főnöknek: A 15 számú vonat végén egy vagon cserkészt továbbítunk Győr állomásra!
Mivel a cserkészmozgalom tevékenységének támogatása nagy hangsúlyt kapott, a főnök azonnal intézkedni kezdett. A cserkészcsapatok számtalan túrázást, táborozást, dzsemborit (cserkésztalálkozót) tartottak, a főnök arra gondolt, hogy most is erről van szó.
A váróteremben éppen próbát tartó vasutas fúvószenekar vezetőjét utasította, hogy a vonat érkezésekor álljanak a peronon, és a vonat behaladásakor zenével fogadják az érkező cserkészeket.
Minden tökéletesen elő lett készítve a fogadásra. A vonatot az első vágányra érkeztették (a vasutasok úgy mondják, hogy járatták be). A zenekar felsorakozott, a főnök is készült néhány üdvözlő szóval.
Szóval, a vonat fel is tűnt a Rába-híd felől. A karmester szembeállt a zenekarral. Háta mögött a vonat szép lassan húzott be az első vágányra. Nem láthatta, hogy a mozdonyvezető milyen csodálkozó arcot vág, ekkora felhajtás láttán, mert akkor már gyanús lett volna, hogy itt valami probléma van.
Amikor a vonat megállt, a karmester jelt adott (beintett) a zenekarnak. Nagyon elcsodálkozott, hogy senki nem nyúl a hangszeréhez, sőt egyik ijedtebb arcot vágott, mint a másik. Eleinte. De pár pillanat alatt az ijedtség nevetésbe, majd röhögésbe ment át. A karmester hátrafordulva megrökönyödve látta az utolsó vagonból rácsodálkozó, röfögő sertéseket.
A főnök rettenetes haragjával már senki nem törődött, kivéve a távírászt, aki a félreértett szöveget a főnöknek továbbította.
Nem szerettem volna a bőrében lenni.
Utolsó kommentek